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Información Básica.
No. de Modelo.
Q2
Batería
Batería de plomo
Tipo de conducción
Adulto
base de rueda (mm)
1063
ancho de vía de la rueda (mm)
520
distancia mínima al suelo (mm)
≥100
ángulo de giro delantero
≤1,5
peso en orden de marcha (kg)
62
velocidad máxima
25~28km/h
pendiente máxima de ascenso
15%
motor
48/60v 500w
kilometraje de conducción
50-55
tiempo de carga
6-8h
capacidad de carga
1driver+1passenger
tipo de freno delantero/trasero
freno de tambor delantero y trasero
Paquete de Transporte
Carton
Especificación
1600*730*1360mm
Marca Comercial
JINPENG
Origen
China
Código del HS
8711600090
Capacidad de Producción
1000000 PCS/Year
Descripción de Producto
Nueva moda triciclo eléctrico de 3 personas precio barato Venta caliente
JINPENG establecido en 2004, con amplia experiencia en la fabricación de vehículos eléctricos. JINPENG se especializa en la I+D, producción y venta de varios vehículos eléctricos. Principales categorías de productos: electric pasajero triciclos, triciclos de carga eléctrica, las motocicletas eléctricas, la movilidad eléctrica de baja velocidad de motos, coches, coches de alta velocidad, etc..| L x W x H(mm) | 1600×730×1360 |
| La base de la rueda(mm) | 1063 |
| El ancho de vía (mm) | 520 |
| Distancia al suelo mínimo(mm) | ≥100 |
| Ángulo de giro delantera | ≤1.5 |
| Reducir peso(kg) | 62 |
| La velocidad máxima (km/h) | 25~28km/h |
| Max pendiente de subir(%) | ≤15 |
| Batería | La máxima60V20Ah |
| El motor, el control de energía eléctrica(w). | 48/60V 500W |
| Kilometraje en la velocidad de conducción eficiente(km) | 50-55 |
| El tiempo de carga(h) | 6~8h |
| La capacidad de carga | Controlador de 1+1pasajero |
| Amortiguador delantero | Φ27amortiguación hidráulica |
| Amortiguador trasero | Muelle amortiguador ahock |
| Neumático delantero/trasero | 3.00-8 delantero Rea r 3.00-8 |
| Tipo de llanta | Ruedas de aluminio |
| Tipo de freno delantero/trasero | Freno de tambor trasero y delantero |
| Freno de paking | El freno de mano |
| Estructura del eje trasero | Dividir el eje trasero |
